汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)包括視頻攝像頭、雷達(dá)傳感器以及激光測距器來了解周圍的交通狀況，并通過一個(gè)詳盡的地圖（通過有人駕駛汽車采集的地圖）對(duì)前方的道路進(jìn)行導(dǎo)航。自動(dòng)駕駛技術(shù)從業(yè)務(wù)流程上分為3個(gè)核心的流程，分別是環(huán)境感知定位、決策規(guī)劃、執(zhí)行控制。其中環(huán)境感知定位是前提：主要通過傳感器技術(shù)和攝像頭、GPS等技術(shù)獲取汽車行駛過程中的環(huán)境指標(biāo)，并且將數(shù)據(jù)采集。當(dāng)今的半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)采用了各種各樣數(shù)量和設(shè)計(jì)的雷達(dá)和攝像頭系統(tǒng)包括攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等技術(shù)。

    自動(dòng)駕駛使用4~5個(gè)2K（2048*1152）的攝像頭，頻率達(dá)到120Hz，單個(gè)攝像頭帶寬可達(dá)到：2048*1152*120*32bit(RGB)= 1GB/s。整體車載5個(gè)攝像頭基本要滿足5GB/s的數(shù)據(jù)傳輸帶寬。加上多個(gè)激光雷達(dá)，毫米波雷達(dá)的數(shù)據(jù)傳輸，自動(dòng)駕駛需要更高的數(shù)據(jù)傳輸帶寬和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理能力。

    公司車載記錄設(shè)備支持10Gbps 的數(shù)據(jù)速率，支持多條并行數(shù)據(jù)的傳輸，足夠滿足自動(dòng)駕駛車載數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的數(shù)據(jù)管理和存儲(chǔ)功能。